Tournée de motos en Chine, équitation tour de moto en Chine

Pour de nombreux voyageurs, les motos sont un moyen idéal d’explorer le monde, offrant bon nombre des mêmes avantages qu’une voiture, tout en étant plus petites, plus faciles à garer et potentiellement plus amusantes à conduire. Cependant, la Chine présente des problèmes importants lorsqu’il s’agit d’entrer légalement dans le pays avec une moto et de faire du vélo dans certaines villes.

En fait, la Chine possède certaines des règles et lois les plus strictes concernant les motos immatriculées à l’étranger que vous êtes susceptible de rencontrer n’importe où dans le monde. Pour cette raison, vous ne pouvez pas simplement vous présenter à la frontière avec votre moto et espérer y entrer, et il peut être avantageux de travailler avec une entreprise professionnelle de voyages en moto en Chine.

Ici, nous jetons un regard plus approfondi sur les aspects pratiques, les exigences et les itinéraires possibles pour un tour en moto en Chine.

Acquérir un permis moto chinois

Si vous êtes intéressé à participer à un tour de moto en Chine et que vous avez l’intention de conduire une moto à carburant, vous devrez certainement acquérir une licence chinoise. Malheureusement, contrairement à de nombreux autres pays, la Chine ne vous permet pas de simplement convertir une licence internationale et de conduire légalement votre vélo. Au lieu de cela, vous devrez passer par le processus d’acquisition d’une licence chinoise temporaire, qui doit durer toute la durée de votre voyage.

En supposant que vous déteniez une licence valide de votre propre pays, il est probable que vous pourrez contourner le test pratique. Cependant, vous devrez peut-être effectuer un test théorique avec un score d’au moins 90% et vous devrez peut-être également passer certains tests médicaux de base, y compris un test de la vue, pour être approuvé.

Surtout, ce processus doit être terminé avant d’entrer dans le pays sur votre moto. Heureusement, le processus est devenu plus facile ces dernières années et les grandes villes comme Pékin et Shanghai vous permettront désormais de compléter le test théorique en anglais. Cela étant dit, certaines petites villes n’offrent le test qu’en chinois.

Dans de nombreux cas, il vaut la peine de contacter une agence de voyages professionnelle ayant de l’expérience dans l’organisation de circuits à moto. Une telle entreprise peut être en mesure de vous aider avec une partie de la logistique, ainsi que les formalités administratives liées à l’acquisition de votre licence. Organiser une visite dans le cadre d’un groupe peut également être un bon moyen de partager certains coûts, même si cela peut restreindre votre liberté.

D’un point de vue légal, de nombreux vélos électriques et scooters électriques sont traités comme des vélos en Chine, ce qui signifie que vous n’avez peut-être pas besoin d’une licence pour en conduire un. Cela représente une faille potentielle dans certains cas, mais il est également important de noter que plusieurs villes en Chine interdisent désormais complètement les vélos électriques, de sorte que votre visite pourrait être sévèrement limitée.

Enfin, vous devrez également vérifier les règles individuelles de chaque province dans laquelle vous prévoyez d’entrer dans le cadre de votre voyage à moto en Chine. Certaines provinces peuvent exiger que vous obteniez des permis supplémentaires ou remplissiez d’autres documents.

Homologation du véhicule et autres exigences

L’une des décisions les plus importantes que vous devrez prendre est liée à la moto que vous utiliserez pour votre visite. Si vous prévoyez d’utiliser votre propre vélo, vous devrez vous arranger pour faire installer des plaques d’immatriculation chinoises temporaires, et vous devrez fournir des papiers MOT à jour, une traduction officielle et des photos de votre vélo sous tous les angles.

À votre entrée dans le pays, la valeur de votre véhicule sera également estimée par les autorités chinoises et vous devrez déposer une caution. Ce dépôt sera ensuite remboursé lorsque vous quitterez la Chine à la fin de votre visite.

Comme indiqué précédemment, certains vélos électriques et vélos moins puissants peuvent être exemptés de certaines de ces exigences. Une règle générale est que les véhicules qui pèsent 20 kg (44 lbS) ou plus et / ou ont une vitesse maximale de plus de 30 km / h auront besoin d’un permis de moto chinois. Les vélos plus petits et plus lents seront généralement traités comme des vélos.

Une alternative potentielle consiste soit à acheter un vélo une fois que vous êtes en Chine, soit à louer un vélo. Cependant, ces deux options présentent également des obstacles importants en termes de paperasse et certaines sociétés de location de vélos peuvent vous refuser malgré tout.

De plus, vous et tous les autres participants à votre voyage en moto en Chine aurez besoin d’un passeport et d’un visa valides, ainsi que d’une assurance couvrant spécifiquement la Chine. Les formalités administratives peuvent prendre jusqu’à trois mois, vous devrez donc commencer bien avant de commencer votre visite et vous devrez peut-être prendre l’avion pour entrer et sortir du pays à l’avance.

Itinéraires touristiques et passages frontaliers possibles

Il est essentiel de planifier à l’avance votre visite en moto, y compris votre point d’entrée et votre point de sortie. La Chine est accessible à partir d’un certain nombre de pays voisins, mais certains des points de passage frontaliers les plus courants incluent la ville d’Erenhot, qui est proche de la frontière de la Mongolie, la Karakoram Highway / China National Highway 314, qui relie le Pakistan à la Chine, et Mengla Comté, dans la province du Yunnan, accessible via le Laos.

Le Tibet représente également une option intéressante pour entrer ou sortir de la Chine, mais il a des règles strictes supplémentaires sur les véhicules étrangers, et vous devrez obtenir un permis de voyage pour le Tibet.

En règle générale, il est logique d’entrer dans le pays à partir d’un endroit et de quitter via un autre. Ainsi, par exemple, un tour en moto pourrait commencer dans le comté de Mengla au sud de la Chine, traverser plusieurs villes et / ou provinces puis repartir via Erenhot au nord. L’alternative est de quitter via le même poste frontière que vous entrez, ce qui pourrait réduire une partie de la paperasse, mais signifie également que vous verrez moins de pays lors de votre visite.

La Chine est un grand pays et traverser d’un côté à l’autre, tout en se donnant le temps de s’imprégner des environs et de faire des choses, va prendre plusieurs semaines. Soyez clair sur votre itinéraire à l’avance, soyez clair sur les permis et autres documents dont vous avez besoin et ayez un plan de visite clair à présenter aux officiels.

Règles de circulation et restrictions concernant les motocyclettes

Alors que de nombreux pays environnants roulent sur le côté gauche de la route, le trafic en Chine continentale roule sur la droite, vous devrez donc garder cela à l’esprit, en particulier lors du franchissement de la frontière. Bien que les motos soient courantes en Chine, il y a un certain nombre de restrictions dont vous devrez également tenir compte.

Pour la plupart, les motos ne sont pas autorisées sur les autoroutes, bien qu’il puisse y avoir des exceptions à cela. Plusieurs des grandes villes, dont Pékin et Shanghai, imposent également des restrictions sur les centres-villes ou sur les motos qui ne sont pas immatriculées dans la ville. Il peut donc y avoir certains cas où vous devrez garer votre moto dans une zone autorisée éloignée du centre-ville, puis vous y rendre en transports en commun ou à pied.

Le trafic en Chine peut être irrégulier et imprévisible, en particulier pour ceux qui n’y sont pas habitués, et cela pose un danger particulier pour les motards. Il est important de faire attention à tout moment, de respecter les limites de vitesse et de se préparer au fait que le trafic peut se comporter d’une manière qui vous paraîtra inhabituelle.

Exemples d’itinéraires de moto à travers la Chine