थाईलैंड से चीन का मार्ग सामान्य रूप से थाईलैंड-> लाओस या म्यांमार-> चीन हो सकता है । लाओस ओवरलैंडर्स के लिए थाईलैंड और चीन के बीच सबसे आम इस्तेमाल किया जाने वाला देश है।
लाओस के माध्यम से थाईलैंड से चीन के लिए ड्राइविंग:
रूट 1: चियांग माई – क्लियर होल – विल सन – लुआंग प्राबांग – मोहन (लाओस/चीन सीमा) – कुनमिंग
रूट 2: बैंकॉक – नोंग खाई – वियनतियाने – लुआंग प्राबांग – मोहन (लाओस/चीन सीमा) – कुनमिंग
कुनमिंग – बैंकॉक रोड 1880 किलोमीटर लंबा है। यह पूर्व में कुनमिंग-युक्सी एक्सप्रेसवे के प्रवेश द्वार पर कुनमिंग टोल स्टेशन से शुरू होता है और बैंकॉक, थाईलैंड में समाप्त होता है । पूरी लाइन चीन अनुभाग, लाओस अनुभाग और थाईलैंड अनुभाग से बना है । इसे आधिकारिक तौर पर दिसंबर 2008 में खोला गया था। 11 दिसंबर, २०१३ को लाओस होइसे और थाईलैंड चियांगखोंग को जोड़ने वाला Houeisay पुल आधिकारिक तौर पर जुड़ा हुआ था । यह कुनमिंग, युन्नान प्रांत से शुरू होता है, और अंत में बैंकॉक, थाईलैंड की राजधानी में आता है, तीन देशों में फैले, १,८०० किलोमीटर से अधिक की कुल लंबाई के साथ, पूरे कुनमिंग-बैंकॉक रोड आधिकारिक तौर पर मूल जोड़ता है ।
सेल्फ ड्राइविंग ओवरलैंडर्स चियांग खोंग के फ्रेंडशिप ब्रिज के जरिए थाईलैंड से लाओस में प्रवेश कर सकते हैं । यह चिंगलाई से कुनमिंग, चीन के बारे में १२०० किलोमीटर की दूरी पर है ।
चियांग राय से चियांग खोंग तक पहला पड़ाव 113 किलोमीटर का है। यह लाओस में मेकांग नदी को पार करता है, और बो केओ जिला, Wieng Phu Kah और लुआंग नामथा के माध्यम से बोटेन के सीमावर्ती शहर के लिए चला जाता है । इसकी कुल दूरी 250 किलोमीटर है। आप बोटेन, लाओस में सेट कर सकते हैं, और आप मोहन पोर्ट से युन्नान, चीन में प्रवेश करेंगे। इस यात्रा में मेंगला, मेंगशिंग, जिंगहांग, पुवेन, मोजियांग और युनजियांग और फिर कुनमिंग तक शामिल हैं ।
मोहन पोर्ट दक्षिणी चीन में सबसे बड़ी भूमि पार है, और यह भी स्वयं ड्राइविंग लोगों के लिए एक आम बंदरगाह है । हम अनुशंसा करते है कि स्वयं ड्राइविंग लोगों को लाओस दिन पर जल्दी छोड़ जब वे चीन में प्रवेश, क्योंकि वे बाहर निकलें औपचारिकताओं के लिए कतार में हो सकता है । हमारा टूर गाइड चीन के गेट पर आपका इंतजार कर रहा होगा । प्रवेश हॉल में प्रवेश करने से पहले, सशस्त्र पुलिस द्वारा अपने वाहन का निरीक्षण करने की आवश्यकता है।
इसके बाद सशस्त्र पुलिस द्वारा वाहनों की जांच की जाती है । सभी लोग प्रवेश हॉल में गाइड का पालन करते हैं, कर्मियों और वाहनों के लिए प्रवेश कार्ड भरते हैं, और वीजा स्टांप जैसे प्रासंगिक प्रवेश प्रक्रियाओं को संसाधित करते हैं। नेशनल गेट से होते हुए कार्गो यार्ड के गेट पर टूर गाइड और यात्री इंतजार करते रहे। ड्राइवर सशस्त्र पुलिस को लौटा जो वेचिकल्स की जांच करता है और कार्गो यार्ड के माध्यम से कार को चीन में चलाता है ।
यहां प्रवेश के लिए सीमा शुल्क औपचारिकताएं पूरी हो गई हैं। दोपहर के भोजन के बाद, मेंगला काउंटी के लिए ४० मिनट ड्राइव । दोपहर में चालक के अस्थायी चालक का लाइसेंस और वाहन की अस्थायी लाइसेंस प्लेट लगाने पर कार्रवाई होगी।
जब आप मेंगला काउंटी सरकार में पहुंचते हैं, तो आपको यह सुनिश्चित करने के लिए ड्राइवर की एक साधारण शारीरिक परीक्षा होगी कि आपकी शारीरिक स्थिति चीन में ड्राइव करने में सक्षम है । इसके बाद आप वाहन निरीक्षण के लिए मेंगला काउंटी वाहन प्रशासन विभाग पहुंचेंगे। वाहन निरीक्षण के बाद, आपअस्थाई ड्राइवर का लाइसेंस और अस्थाई लाइसेंस प्लेट मिल जाएगा, और आप कानूनी तौर पर चीन में ड्राइव कर सकते हैं ।
पिछले कुछ सालों में म्यांमार ने चीन की सीमा से सटे रुइली और डालूओ बंदरगाहों को खोला है। हालांकि, म्यांमार में चल रहा संघर्ष सीमा तक फैलता है, म्यांमार से चीन में प्रवेश करना सेल्फ ड्राइविंग करने वाले लोगों के लिए आम रास्ता नहीं है ।
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