Un trajet de la Norvège à la Chine est une aventure passionnante et stimulante. Malheureusement, les défis liés à un tel voyage sur la route s’étendent à la logistique ainsi qu’au physique, la Chine ayant des lois strictes entourant l’utilisation de ses routes par des visiteurs étrangers, ainsi que l’utilisation de véhicules immatriculés à l’étranger dans le Pays. Cela étant dit, ces obstacles logistiques ne devraient pas vous dissuader, car il existe des solutions, surtout si vous travaillez avec un voyagiste expérimenté basé dans le pays. Dans cet article, nous examinons de plus près les mesures que vous devrez prendre pour vous préparer à un tel voyage, et vous aider à planifier votre itinéraire de base de la Norvège à la Chine.
Conduire en Chine nécessite plus de travail de préparation que beaucoup d’autres endroits, c’est pourquoi il est recommandé que vous travaillez avec une équipe d’experts, qui ont aidé à planifier un tel voyage avant. Les deux principaux défis tournent autour d’obtenir l’autorisation de conduire sur les routes chinoises et d’obtenir l’autorisation d’apporter votre propre véhicule dans le pays. Avec le premier, il est important de comprendre que la Chine ne reconnaît pas les permis de conduire étrangers ou un permis de conduire international. Au lieu de cela, en supposant que vous souhaitez conduire sur les routes de la Chine, vous devrez obtenir un permis de conduire chinois. Dans la plupart des cas, une licence temporaire peut être acquise, mais le processus peut encore être complexe.
Vous devrez également obtenir la permission d’apporter un véhicule immatriculé à l’étranger dans le pays. Pour ce faire, il faudra de la paperasserie importante. Vous aurez besoin d’un MOT à jour, d’une traduction de la documentation, de photographies de votre véhicule de tous bords, d’un itinéraire détaillé et vous devrez obtenir des plaques d’immatriculation chinoises temporaires à votre arrivée. En plus de ces étapes, vous aurez également besoin d’un visa de visiteur, d’un passeport valide et d’une assurance qui couvre les voyages en Chine.
Est-il possible de voyager de la Norvège à la Chine ou en Asie du Sud-Est en véhicules à moteur? Oui, c’est possible. Chaque année, il y a des gens qui l’ont fait. Ils conduisent des voitures normales, des camping-cars, une vieille minuterie, des camions, des autobus, des voitures anciennes, des véhicules électriques purs, et même des motocyclettes vers la Chine, l’Inde ou l’Asie du Sud-Est.
Étant donné que la Chine n’est pas partie au Traité international des Nations Unies sur le transport terrestre, les permis de conduire internationaux ne sont pas reconnus en Chine. l’utilisation d’ATA Carnet ou Carnet de Passages en Douane (CPD) pour importer temporairement les véhicules d’occasion des touristes en Chine n’est pas actuellement possible. Les véhicules des touristes doivent être immatriculés après leur entrée en Chine et ils doivent obtenir des plaques d’immatriculation chinoises temporaires pour circuler sur la route. Par conséquent, les touristes conduisant en Chine et conduisant sur les routes chinoises ont généralement besoin de terminer les procédures suivantes
Par conséquent, les touristes étrangers qui veulent conduire propre voiture / moto en Chine et conduire sur les routes chinoises ont généralement besoin de terminer les procédures suivantes:
Les agences de voyages chinoises demandent habituellement des documents et des documents suivants
Vous pouvez demander un visa touristique chinois (L Visa) dans votre pays d’origine, ou vous pouvez demander un visa touristique chinois dans un pays tiers sur la route. Si les conditions le permettent, nous vous recommandons toujours de présenter une demande dans votre pays d’origine. Pour demander un visa chinois dans votre pays d’origine, vous devez vous assurer que votre visa est toujours valide lorsque vous atteignez la frontière chinoise. Voici place pour l’application de visa de porcelaine en Norvège
Centre chinois de service de demande de visa à Oslo
Soumission de la demande : 9h- 15h
Collection passeport: 9h- 16h
Adresse: 2ème étage, Sôrkedalsveien 10D, 0369 Oslo, Norvège
Tél.: 47 22463003
Courriel : [email protected]
La première étape de votre voyage consiste à voyager en Russie et votre itinéraire dépendra de l’endroit d’où vous partez en Norvège. Les deux options de base sont de voyager à travers la Suède et la Finlande et en Russie près de Saint-Pétersbourg, ou voyage à travers la Suède, le Danemark, l’Allemagne, la Pologne et la Biélorussie, avant de se rendre en Russie et de se diriger vers Moscou.
Quelle que soit la route que vous optez pour, votre prochaine étape sera de voyager à travers le Kazakhstan. Ensuite, les options les plus courantes sont de voyager à travers la Mongolie ou le Kirghizistan, avant d’atteindre la Chine. Certaines personnes choisissent d’entrer du Kazakhstan lui-même, et la Chine a également des frontières avec d’autres pays, mais en passant par ces choses peut compliquer les choses.
Vous serez généralement en mesure de voyager à travers des pays comme la Suède, la Finlande, le Danemark, l’Allemagne et la Pologne sans visas distincts pour chaque nation. Cependant, vous aurez certainement besoin de demander des visas pour des pays comme la Russie et la Mongolie. Le processus lui-même est généralement assez simple, mais il impliquera de fournir des données biométriques, telles que les empreintes digitales.
Voici les itinéraires les plus couramment utilisés pour la Norvège-Chine :
Route 1 (Entrée en Chine depuis le Kirghizistan): Norvège-Finlande-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kyrgyzstan-Turkut Port ou Irkstan Port-Chine
Route 2 (Entrée en Chine depuis Mogolia): Norvège-Finlande-Russie-Mongol-Bulgan Gol ou Zamiin Uud – Chine
Route 3 (Entrée en Chine depuis le Kirghizistan): Norvège-Danemark-Allemagne-République tchèque-Hongrie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-Turkmenistan-Ouzbékistan-Kirghizistan-Chine
Route 4 (Entrée en Chine depuis le Pakistan): Norvège-Danemark-Allemagne-République tchèque-Hongrie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-(De nombreux gouvernements conseilleront à leurs citoyens de rester à l’écart de la frontière Iran-Pakistan, veuillez consulter les derniers conseils du ministère des Affaires étrangères sur la sécurité des voyages)-Pakistan-Chine
Route 1: Norvège-Finlande-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kirghizistan – Chine (Xinjiang) – Pakistan – Inde
Route 2: Norvège-Finlande-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kirghizistan – Chine (Xinjiang, Tibet) – Népal – Inde
Route 3: Norvège-Danemark-Allemagne-République tchèque-Hongrie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran – (De nombreux gouvernements conseilleront à leurs citoyens de rester à l’écart de la frontière Iran-Pakistan, veuillez consulter les derniers conseils du ministère des Affaires étrangères sur la sécurité des voyages) – Pakistan-Inde
Route 1: Norvège-Finlande-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kirghizistan-Turkut Port ou port d’Irkstan – Chine – Laos – Thaïlande, Myanmar, Malaisie, Singapour, etc.
Route 2: Norvège-Finlande-Russie-Mongol-Bulgan Gol ou Zamiin Uud – Chine – Laos, Thaïlande, Cambodge, Malaisie, Singapour, etc.
Route 3 : Norvège-Danemark-Allemagne-République tchèque-Hongrie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-Turkmenistan-Ouzbékistan-Kirghizistan-Chine-Thaïlande, Cambodge, Malaisie, Singapour, etc.
Route 4: Norvège-Danemark-Allemagne-République tchèque-Hongrie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran – (De nombreux gouvernements conseilleront à leurs citoyens de rester à l’écart de la frontière Iran-Pakistan, s’il vous plaît vérifier les derniers conseils de sécurité voyage du ministère des Affaires étrangères )-Pakistan-Inde-Myanmar-Thaïlande, Cambodge, Malaisie, Singapour, etc.
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