Un trajet entre le Portugal et la Chine est une entreprise monumentale, avec votre voyage potentiellement s’étendant sur plus de 8.000 miles et de prendre environ 150 heures de temps de conduite. Les coûts impliqués, y compris le carburant et les arrêts le long du chemin, peut en faire un engagement financier important, mais c’est aussi une aventure incroyable et un défi personnel. En plus de ces obstacles, cependant, vous êtes susceptible de rencontrer des obstacles importants quand il s’agit de lois de la Chine, qui ont été établis pour limiter le nombre de conducteurs étrangers sur ses routes et restreindre sévèrement les véhicules immatriculés à l’étranger d’entrer dans le Pays. Néanmoins, il est également possible de contourner ces questions. Dans cet article, nous explorons quelques-unes des étapes que vous aurez besoin de passer par afin de se préparer pour votre voyage, expliquer pourquoi il est important de travailler avec un voyagiste local, et d’offrir quelques-uns des itinéraires les plus populaires.
La préparation d’un voyage en Chine va au-delà des bases de l’obtention d’un visa de touriste, trouver une assurance et avoir un passeport valide. Une des plus grandes mesures que vous aurez besoin de prendre est de demander un permis de conduire chinois, parce que le gouvernement chinois ne permet pas aux visiteurs sur ses routes avec un permis de conduire étranger ou international.
La plupart des visiteurs seront en mesure de demander une licence chinoise temporaire, mais le processus peut être difficile, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles il est important d’entrer en contact avec un voyagiste avec des connaissances locales et des contacts. Si vous avez l’intention de rester en Chine pour le long terme, vous aurez besoin d’une licence complète, ce qui vous oblige à passer un test théorique aussi. En plus de cela, vous devrez également enregistrer votre véhicule. Cela peut également être une perspective assez intimidante pour ceux qui n’ont pas d’expérience. Vous aurez besoin d’un MOT à jour, de la documentation, de l’assurance et des photographies de votre véhicule de tous les côtés. Vous aurez également besoin d’adapter des plaques d’immatriculation chinoises temporaires à votre voiture ou vélo à l’arrivée. De plus, vous devrez vérifier les exigences particulières de chaque province que vous avez l’intention d’entrer.
Est-il possible de voyager du Portugal à la Chine ou en Asie du Sud-Est en véhicules à moteur? Oui, c’est possible. Chaque année, il y a des gens qui l’ont fait. Ils conduisent des voitures normales, des camping-cars, une vieille minuterie, des camions, des autobus, des voitures anciennes, des véhicules électriques purs, et même des motocyclettes vers la Chine, l’Inde ou l’Asie du Sud-Est.
Étant donné que la Chine n’est pas partie au Traité international des Nations Unies sur le transport terrestre, les permis de conduire internationaux ne sont pas reconnus en Chine. Il n’est pas actuellement impossible d’utiliser ATA Carnet ou Carnet de Passages en Douane (CPD) pour importer temporairement les véhicules d’occasion des touristes en Chine. Les véhicules des touristes doivent être immatriculés après leur entrée en Chine et ils doivent obtenir des plaques d’immatriculation chinoises temporaires pour circuler sur la route.
Par conséquent, les touristes étrangers qui veulent conduire propre voiture / moto en Chine et conduire sur les routes chinoises ont généralement besoin de terminer les procédures suivantes:
Les agences de voyages chinoises demandent habituellement des documents et des documents suivants
Vous pouvez demander un visa touristique chinois (L Visa) dans votre pays d’origine, ou vous pouvez demander un visa touristique chinois dans un pays tiers sur la route. Si les conditions le permettent, nous vous recommandons toujours de présenter une demande dans votre pays d’origine. Pour demander un visa chinois dans votre pays d’origine, vous devez vous assurer que votre visa est toujours valide lorsque vous atteignez la frontière chinoise. Voici des places pour l’application de visa de porcelaine au Portugal.
Centre chinois de service de demande de visa à Lisbonne
Adresse: Avenida de Antonio Augusto de Aguiar No.130,Quinto Andar, Lisboa,1050-020
Heures d’ouverture : du lundi au vendredi, fermé le samedi, le dimanche et les jours fériés.
Soumission des demandes : 9 h à 15 h.
Paiement et collecte : 9 h à 16 h.
Appel: 213540884
Fax: 213520456
Courriel : [email protected]
L’itinéraire précis pour votre lecteur du Portugal à la Chine peut dépendre de votre point de départ, où en Chine vous voulez aller, et s’il ya des pays spécifiques que vous souhaitez visiter le long du chemin. Cependant, la route la plus efficace vous mènera à travers l’Espagne, la France, l’Allemagne, la Pologne, la Biélorussie et la Russie, avant de voyager à travers le Kazakhstan.
Depuis le Kazakhstan, il est possible de passer en Chine, en traversant la province du Xinjiang. Cependant, de nombreux voyageurs choisissent plutôt de traverser la frontière via le district d’At-Bashi au Kirghizistan, soit par Zamiin-Uud en Mongolie. Le premier offre également l’accès au Xinjiang, tandis que le second offre l’accès à la région de Mongolie intérieure de la Chine.
Il est parfaitement possible de s’écarter de cette route s’il y a des endroits spécifiques que vous souhaitez voir en cours de route. Cependant, s’écarter trop loin pourrait compliquer le voyage. Vous devez également vérifier les exigences de visa pour chaque pays que vous passez par et assurez-vous de rester conscient de toutes les tensions politiques pertinentes qui pourraient causer des problèmes.
Voici les itinéraires les plus couramment utilisés pour le Portugal-Chine :
Route 1 (Entrée en Chine depuis le Kirghizistan): Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Hongrie-Ukraine-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kirghizistan-Turkut Port ou Irkstan Port-Chine
Route 2 (Entrée en Chine depuis Mogolia): Portugal-Espagne-France-Belgique-Allemagne-Pologne-Biélorussie-Russie-Mongolia-Bulgan Gol ou Zamiin Uud – Chine
Route 3 (Entrée en Chine depuis le Kirghizistan): Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Croatie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-Turkmenistan-Ouzbékistan-Kirghizistan-Chine
Route 4 (Entrée en Chine depuis le Pakistan): Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Croatie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-(De nombreux gouvernements conseilleront à leurs citoyens de rester à l’écart de la frontière Iran-Pakistan, veuillez consulter les derniers conseils du ministère des Affaires étrangères sur la sécurité des voyages)-Pakistan-Chine
Route 1: Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Hongrie-Ukraine-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kirghizistan-Chine (Xinjiang)-Pakistan-Inde
Route 2: Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Hongrie-Ukraine-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kirghizistan-Chine (Xinjiang, Tibet)-Népal-Inde
Route 3: Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Croatie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-(Beaucoup de gouvernements conseilleront à leurs citoyens de rester à l’écart de la frontière Iran-Pakistan, veuillez consulter le dernier ministère des Affaires étrangères pour la sécurité des voyages conseils)-Pakistan-Inde
Route 1: Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Hongrie-Ukraine-Russie-Kazakhstan (ou Ouzbékistan)-Kyrgyzstan-Turkut Port ou Irkstan Port-China-Laos-Thaïlande, Myanmar, Malaisie, Singapour, etc.
Route 2 : Portugal-Espagne-France-Belgique-Allemagne-Pologne-Biélorussie-Russie-Mongolia-Bulgan Gol ou Zamiin Uud – Chine – Laos, Thaïlande, Cambodge, Malaisie, Singapour, etc.
Route 3: Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Croatie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-Turkmenistan-Ouzbékistan-Kirghizistan-Chine – Laos, Thaïlande, Cambodge, Malaisie, Singapour, etc.
Route 4: Portugal-Espagne-France-Monaco-Italie-Slovénie-Croatie-Serbie-Bulgarie-Turquie-Iran-(Beaucoup de gouvernements conseilleront à leurs citoyens de rester à l’écart de la frontière Iran-Pakistan, s’il vous plaît vérifier les derniers conseils de sécurité de voyage du ministère des Affaires étrangères Pays-Pakistan-Inde-Myanmar-Thaïlande, Cambodge, Malaisie, Singapour, etc.
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